Montserrat Estaca, chefe do Departamento de Telemática da DGT: "Os veículos registados em Espanha que circulem noutro país signatário de algum dos acordos em vigor podem utilizar a luz V16 conectada."

Para melhorar a segurança rodoviária nas estradas espanholas, a partir de 1º de janeiro de 2026, será obrigatório o uso de uma luz de emergência V16 . Este dispositivo foi projetado para ser instalado no teto do veículo, impedindo que os ocupantes saiam do veículo em caso de pane ou acidente. Como explica o Real Automóvel Clube da Espanha ( RACE ), "a DGT pede que você pare de andar no acostamento para colocar os triângulos".

Além disso, o V16 também representa um passo adiante em direção ao conceito de mobilidade inteligente. Nesse sentido, ele não apenas serve como um sinal de alerta de longo alcance, mas também se conecta à plataforma DGT 3.0 para transmitir sua localização em tempo real e alertar outros usuários da via. De acordo com a Direção-Geral de Trânsito ( DGT ), isso "facilita a interconexão de todos os atores que fazem parte do ecossistema da mobilidade", permitindo uma mobilidade mais segura.

Agora, o que acontece se sairmos da Espanha? Devemos levar os tradicionais triângulos de sinalização nesse caso? A resposta é não, embora um aspecto fundamental deva ser levado em consideração. "Todos os veículos registrados na Espanha que circulam em outro país signatário de qualquer um dos acordos atuais podem usar legalmente o farol V16 conectado. Não é necessário levar triângulos de sinalização", explica Montserrat Estaca, Chefe do Departamento de Telemática da DGT.

"Da mesma forma, veículos registrados em outros países que circulam na Espanha poderão usar triângulos de sinalização", concluiu o porta-voz no canal oficial da agência no YouTube . Portanto, ambos os métodos serão legais ao sair do país, desde que o destino tenha assinado uma das convenções de trânsito vigentes.

"O V16 é um dispositivo de pré-sinalização de acidentes que substitui os triângulos de emergência para indicar que um veículo ficou imobilizado na via ou que uma carga caiu na via", explica a DGT. Trata-se de um pequeno farol amarelo, equipado com conectividade e "capaz de emitir uma luz de 360º de alta intensidade, de forma intermitente e contínua, durante pelo menos 30 minutos". Funciona com uma bateria com vida útil de 18 meses.

É melhor carregá-lo sempre no porta-luvas do seu veículo para poder acioná-lo rapidamente, se necessário. É "um dispositivo mais seguro, mais visível e mais eficaz em situações de emergência", continua a RACE. Isso ocorre principalmente porque minimiza o risco de atropelamento e melhora a visibilidade do carro imobilizado a longa distância.